在铝合金加工领域，型材拉弯技术一直是实现复杂空间结构件成形的关键工艺。近年来，以南兴型材拉弯为代表的广东拉弯厂通过技术创新，在铝合金弯曲技术上取得显著突破，为行业带来革新性解决方案。
传统铝合金拉弯工艺常面临回弹量大、截面变形及表面缺陷等难题。南兴型材拉弯通过优化加载方法，创新性地采用“先预拉后弯曲，最后补拉”的PA-M-PB法，有效解决了这些问题。该工艺首先对型材施加预拉力，消除初始扭曲并防止腹板失稳；随后在恒定拉力下弯曲成形，最后通过补拉确保最小半径截面内层材料达到屈服极限。这一技术突破使回弹量显著降低，残余应力接近于零，同时避免了传统方法中因摩擦导致的腹板起皱问题。
在设备与工艺优化方面，南兴型材拉弯厂引入三维拉弯轨迹离散化算法，通过将产品中心轴线离散为空间点并建立切线延长线模型，精确计算夹头运动轨迹。这一技术突破解决了复杂三维结构件拉弯轨迹难以预测的难题，使产品贴合度误差控制在±0.5mm以内。例如，在某汽车轻量化车身横梁项目中，南兴通过该技术实现了“日”字型异形断面的三维拉弯，产品合格率提升至98%以上。
作为广东拉弯厂的代表企业，南兴型材拉弯的技术突破不仅体现在工艺创新上，更体现在对材料特性的深度理解上。针对铝合金延展率低、弹性模量小的特点，南兴通过控制拉伸量在1%左右，并采用专用夹紧垫减少局部变形，成功解决了薄壁型材拉弯时的断裂风险。同时，其开发的在线测量与淬火一体化装置，实现了弯曲与热处理的同步控制，使6060铝合金的冷却速率达到20℃/s，力学性能提升30%以上。
从行业影响来看，南兴型材拉弯的技术突破推动了铝合金弯曲工艺向高精度、高效率方向发展。其创新成果已广泛应用于建筑幕墙、汽车骨架、航空航天结构件等领域，成为广东拉弯厂转型升级的标杆案例。未来，随着数控弯曲、有限元分析等技术的进一步融合，南兴型材拉弯有望在铝合金加工领域创造更多可能性。
